Selangkah lagi Toprak Razgatlioglu ke MotoGP tinggal tunggu pengumuman resmi!

Sejak Ben Spies pada tahun 2010, tidak ada Juara Dunia Superbike yang beralih ke MotoGP. Toprak Razgatlioglu (28) mungkin memanfaatkan kesempatan terakhirnya dan telah mencapai kesepakatan dengan Yamaha untuk tahun 2026.

Apakah Toprak Razgatlioglu akan ke MotoGP atau tidak? Pertanyaan ini telah mengganggu penggemar di seluruh dunia selama berbulan-bulan.

Kini jawabannya sudah jelas: Seperti yang dipelajari SPEEDWEEK.com dari lingkaran terdekat si pembalap Turki, ia telah mencapai kesepakatan dengan Yamaha untuk tahun 2026. Setelah Ben Spies pada tahun 2010, ini adalah pertama kalinya juara Superbike pindah ke Kejuaraan Dunia Prototipe!

Pada prinsipnya, ini sensasional, tetapi setelah banyak pernyataan yang dibuat oleh Toprak Razgatlioglu dan manajernya Kenan Sofuoglu, kepindahan ke Yamaha dan MotoGP tidak lagi mengejutkan. Mereka yang bertanggung jawab di pabrikan Jepang itu juga telah memberikan banyak pujian kepada juara Superbike 2021 mereka dalam beberapa bulan terakhir.

Seperti dilansir SPEEDWEEK.com , pengumuman kesepakatan untuk acara MotoGP di Mugello diharapkan, acara besar di Tuscany berlangsung pada akhir pekan tanggal 20-22. Juni.

Yamaha akan menempatkan Razgatlioglu di tim Pramac, sehingga ia dapat membawa sponsor lamanya Red Bull bersamanya. Di sana ia akan menggantikan Jack Miller dari Australia atau Miguel Oliveira dari Portugal dan akan menerima materi yang sama seperti Fabio Quartararo dan Alex Rins di tim pabrikan.

Razgatlioglu dapat melihat kembali kisah sukses yang menakjubkan di Kejuaraan Dunia Superbike. Di tahun pertamanya di tahun 2018, saat itu sebagai pembalap pribadi di tim Puccetti Kawasaki, ia melesat ke podium dua kali, memberi kita gambaran tentang bakatnya yang luar biasa. Pada musim berikutnya, pria dengan nomor start 54 itu finis kelima di Kejuaraan Dunia untuk tim yang sama, menang dua kali, dan naik podium 13 kali.

Karena tim pabrikan Kawasaki tidak menginginkannya bersama juara bertahan Jonathan Rea saat itu, Toprak pindah ke Yamaha pada tahun 2020. Pada tahun 2021, ia memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Superbike pertama untuk The Blues sejak Ben Spies pada tahun 2009 dan hanya yang kedua di kejuaraan dunia yang didirikan pada tahun 1988.

Karena Yamaha tertinggal selama bertahun-tahun dalam pengembangan R1 dan Razgatlioglu, meskipun memiliki performa berkendara yang luar biasa, tidak mampu bersaing dengan bintang Ducati Alvaro Bautista, ia menjadi frustrasi dan beralih ke BMW setelah empat tahun. Di sana, Toprak tidak hanya menjadi pembalap Superbike dengan bayaran tertinggi saat ini, tetapi juga memenangkan gelar pertama dalam kejuaraan dunia sepeda motor solo untuk pabrikan Jerman tersebut pada tahun debutnya dalam sejarah perusahaan yang saat itu telah mencapai 101 tahun . Pebalap berusia 28 tahun itu memenangi 13 balapan berturut-turut, tetapi rekornya hanya berakhir karena kecelakaan serius di Magny-Cours.

Dalam 237 balapan Superbike yang telah diikutinya, Razgatlioglu telah menang 63 kali, naik podium 153 kali, start dari posisi pole 20 kali, dan mencatat waktu putaran tercepat 53 kali.

Manajer Sofuoglu menunjukkan kartu bagus pada Mei 2023 ketika ia melihat program pengembangan BMW dan menyimpulkan bahwa Toprak akan mampu menang di tahun pertamanya dengan merek baling-baling tersebut.

Yamaha telah menunjukkan tren peningkatan yang jelas di MotoGP sejak sepertiga terakhir musim 2024 , sebagaimana yang baru-baru ini ditegaskan Quartararo dengan tiga posisi terdepan di Jerez, Le Mans, dan Silverstone. Di Inggris, kemungkinan besar ini akan menjadi kemenangan pertama Yamaha sejak 19 Juni 2022 di Sachsenring, tetapi kemudian suspensi yang dapat disesuaikan ketinggiannya menolak untuk dinaikkan dan pembalap Prancis itu, yang berada jauh di depan, harus memarkir M1 di samping lintasan.

Ada banyak indikasi bahwa Razgatlioglu bergabung dengan Yamaha pada waktu yang tepat. Ia membawa pengalaman berharga dengan ban Pirelli, yang akan membantu mengembangkan sepeda motor bertenaga untuk tahun 2027 pada tahun 2026. Kemudian, di kelas utama, tidak hanya kapasitas mesin akan dikurangi dari 1000 menjadi 850 cc, beberapa alat bantu berkendara akan dilarang dan aerodinamika akan dibatasi, tetapi Pirelli juga akan menggantikan Michelin sebagai satu-satunya pemasok ban.

Apa yang bisa dilakukan Razgatlioglu di MotoGP? Tidak diragukan lagi bahwa ia memiliki bakat yang luar biasa. Tetapi apakah itu cukup untuk mengalahkan juara seperti Marc Marquez, Pecco Bagnaia atau Jorge Martin?

Mari kita sampaikan kata terakhir kepada Davide Tardozzi, manajer tim pabrikan Ducati-Lenovo dan pemenang pertama balapan di Kejuaraan Dunia Superbike, pada tahun 1988 di Donington Park: "Saya penggemar Toprak, dan dia juga tahu itu. Dia bisa menjadi seseorang yang bisa bertarung untuk posisi 6 teratas di kejuaraan . Posisi 6 teratas berarti dari posisi 1 hingga 6. Namun, saya rasa dia tidak bisa datang ke MotoGP dan langsung menang. Toprak adalah seorang yang suka pamer – tetapi pembalap terbaik di sini adalah yang terbaik."

Tardozzi tidak melihat usia juara Superbike dua kali itu sebagai halangan – Toprak akan berusia 29 tahun ketika musim MotoGP 2026 dimulai. “Ada seseorang yang menyebut dirinya stopwatch,” kata orang Italia itu sambil menyeringai. «Dia akan memberi tahu Anda apakah dia tua atau tidak. Saya percaya bahwa Toprak memiliki prasyarat fisik dan mental yang tepat; dia masih memiliki beberapa tahun lagi untuk berkompetisi di MotoGP."

sumber:speedweek.com