Catatan Akhir Tes Sepang sebagai gambaran musim 2017
Vinales menegaskan apa yang jadi impiannya
Setelah begitu mengesankan pertama berjalan di Valencia, di mana ia menduduki puncak di penampilan pertamanya sebagai pembalap Yamaha, Maverick Vinales tunjukkan potensi sebagai penantang gelar lagi di Sepang.
Pembalap Spanyol selesai tes Malaysia di pengaturan waktu tercepat, kesatu 1m59.368s - hanya 3/10 dari catatan lap yang diraih oleh Dani Pedrosa pada tahun 2015 dengan ban Bridgestone.
"Laptime yang baik. Saya pikir saya bisa meningkat cukup sedikit, tetapi dalam hal kecepatan kami adalah yang terbaik dan saya benar-benar senang," kata Vinales, Rabu(1/1/2017).
"Saya berada di ban keras dan mungkin mendorong terlalu keras dan agak melebar, tapi saya sudah membaik dan mungkin dengan softs bisa ditingkatkan lagi."
Tidak hanya itu ia tercepat selama putaran tunggal, tetapi pada hari Rabu Vinales lebih menakutkan ditrek Sepang dengan kembali jadi yang tersepat.
Bahkan jika masih ada dua lagi pra-musim tes di minggu-minggu berikutnya sebelum musim dimulai dengan sungguh-sungguh, bukti awal, paket Vinales / Yamaha terlihat menjadi yang tercepat di grid.
Walau Sakit kepala ,Rossi tetap tampil prima
Di sisi lain dari garasi Yamaha, Valentino Rossi tiba untuk hari pertama pengujian dengan sakit kepala berat, yang mempengaruhi dirinya pada hari Senin dan Selasa.
Diatur untuk mengubah 38 akhir bulan ini, Italiano mengaku dia tidak dalam bentuk terbaik pada saat dari sudut pandang fisik. Dia tampak lelah, dan tidak bisa lap di bawah dua menit untuk lebih dari satu lap tunggal pada hari Rabu.
Namun, yang satu lap - sebuah waktu 1m59.589s - cukup untuk mengakhiri tes keenam secara keseluruhan, bahkan jika Rossi tampaknya tidak akan merasa nyaman pada sepedamotor sebagai rekan barunya.
"Memang benar bahwa hari ini saya kelima dan bahwa ada keenam di klasemen gabungan, tapi hanya dua persepuluh belakang Vinales, yang pertama," kata juara kelas utama tujuh kali.
"Dia sangat kuat, ia melakukan waktu yang sangat baik, tapi pengendara pertama yang sangat cepat, bahkan dalam hal kecepatan balap. Kami berada di sana juga, sehingga keseimbangan tiga hari ini adalah positif."
Meski begitu, jika Sepang adalah sesuatu untuk oleh, 'The Doctor' akan berada di sisi waktu yang lebih sulit mengalahkan Vinales daripada banyak musim lalu yang diprediksi.
L
Lorenzo terkejut akan kecepatannya
Pada hari Senin, Jorge Lorenzo tampak seperti dia baru saja melihat hantu. Setelah menjadi kompetitif pada debutnya dengan Ducati di Valencia, ia terkejut menemukan betapa banyak pekerjaan yang harus ia lakukan pada gaya berkendara untuk menjadi kompetitif.
Pada hari Senin, Jorge Lorenzo tampak seperti dia baru saja melihat hantu. Setelah menjadi kompetitif pada debutnya dengan Ducati di Valencia, ia terkejut menemukan betapa banyak pekerjaan yang harus ia lakukan pada gaya berkendara untuk menjadi kompetitif.
Tapi, setelah berakhir 17 tercepat pada yang waktu suram hari pertama, pembalap Spanyol itu dengan cepat mulai mempelajari beberapa trik tentang bagaimana untuk mendapatkan yang terbaik dari Desmosedici, terutama di bawah pengereman.
Hal ini memungkinkan dia untuk secara bertahap memanjat papan seluruh tes, dan dia menyimpulkan perjalanan Malaysia-nya hanya 4/10 dari lap tercepat Vinales 'di keseluruhan (10/10).
"Ini adalah kejutan besar, hari pertama, dan saya berkata bahwa mungkin saya perlu lebih banyak waktu daripada yang saya harapkan," kata Lorenzo. "Tapi akhirnya [butuh] dua hari, peningkatan yang besar.
"Saya pikir kami masih sangat jauh dari batas kami, tapi kami sudah cepat -. Yang berarti ketika kita mendapatkannya, kita akan sangat cepat, atau setidaknya ini adalah apa yang saya harapkan"
Berikutnya tes pra-musim di Phillip Island, trek yang sangat berbeda untuk Sepang, akan menjadi ujian kunci dalam memahami peluang bagi tiga kali MotoGP juara dunia pada mesin barunya.
Honda mencari jawaban
Dari musim 2015, Honda tampaknya sedikit hilang menemukan yang tepat set-up untuk RC213V tersebut. Pabrikan Jepang membawa dua spesifikasi mesin baru untuk Malaysia, salah satu dari mereka sudah diuji oleh Marquez dan Pedrosa di Valencia.
Pada dua hari pertama, HRC berjuang dengan keterbatasan elektronik(ECU), tetapi pada hari Rabu kedua pembalap mampu menyelesaikan program tes mereka (Marquez berjalan selama 85 lap dan Pedrosa untuk 67).
Honda kini harus memilih kursus tunggal untuk mengambil, apakah untuk mencari kinerja yang lebih di mesin pertama atau mencoba untuk menjinakkan opsi kedua lebih kuat, seperti Marquez singgungkan pada hari Rabu.
"Saya bekerja dengan dua sepeda yang sama sekali berbeda dan kami telah melakukan back-to-back," kata dia. "Itu berguna untuk melihat banyak hal.
"Dengan satu sepedamotor kita hampir di batas, dan dengan lainnya ada potensi dan ruang untuk perbaikan tapi itu cocok [kecepatan] yang lain."
Situasi tim terlihat cukup mirip dengan pra-musim tahun lalu - tidak jadi alasan bahwa, pada akhirnya, mencegah Marquez dari mengambil gelar ketiga.
Iannone hidupkan reputasinya
Suzuki telah menaruh kepercayaan pada Andrea Iannone untuk menjadi pembalap utama untuk 2017 setelah kepergian Vinales, tapi itu tidak berarti Italiano kemungkinan bisa lebih untuk menjinakkan gaya liar dalam waktu dekat.
'The Maniac' tak terduga seperti biasanya di Sepang, pengaturan lap tercepat pada hari Selasa dan menabrak dua kali sehari,meskipun usahanya hari sebelumnya masih cukup untuk keseluruhan diposisi kedua.
"Hasil pemeriksaan kami berjalan dengan baik, di atas harapan," kata Iannone. "Kami belajar banyak dengan setiap perubahan yang dibuat. Kami mulai mengubah set-up motor, dan merespon dengan baik setiap waktu. "
"Suzuki tahu bahwa insinyur harus bekerja pada elektronik dan beberapa komponen kecil [lainnya] disepedamotor kami. Mereka dapat menjadi perbaikan besar bagi kami."
Dari awal, Iannone memiliki penampilan yang sangat nyaman di GSX-RR, mesin manis-penanganannya dengan baru-baru ini ditingkatkan yang tampaknya mampu teratur dan mengancam tim papan atas.
Sepang menjabat sebagai pengingat terbaru dari kecepatan yang semula diragukan Iannone, tapi itu belum sampai Qatar yang kita mulai untuk melihat apakah ia dapat melangkah ke tanda sebagai pembalap nomor satu dalam "cara Suzuki berharap".
Langkah baru Aprilia
Aprilia membuat banyak kemajuan dalam menutup kesenjangan dengan kandidat di paruh kedua 2016, dan versi terbaru dari RS-GP muncul untuk melanjutkan tren di Malaysia.
merekrut rider baru Aleix Espargaro akhirnya relatif menjanjikan 7/10 lambat dari Vinales pada hari terakhir - meskipun itu lagi berjalan bahwa pembalap Spanyol itu terutama didorong oleh semangat tim.
Sebuah mesin direvisi berat khususnya telah menjadi dorongan besar untuk kejayaan merk Italia, meskipun Espargaro mencatat bahwa pengiriman tenaga tetap merupakan masalah yang perlu ditangani.
"Kami menguji mesin baru dan bekerja sedikit lebih baik," kata mantan pembalap Suzuki itu. "Kami telah meningkatkan kecepatan, kami telah meningkatkan percepatan.
"Saya pikir kami tidak menggunakan semua kekuatan yang dimiliki karena masalah dengan pengiriman daya, tapi kami telah meningkatkan dalam hal kecepatan."
Tidak seperti Suzuki, Aprilia masih memiliki hak istimewa terbatas pengembangan mesin di musim (atau setidaknya sampai skor cukup konsesi poin), sehingga masalah Espargaro adalah orang yang bisa, di atas kertas, harus diselesaikan ditahun berlangsungnya balapan.
KTM menemukan jalannya
Produsen terbaru MotoGP adalah diduga beberapa cara dari kecepatan di Sepang, baik Pol Espargaro dan Bradley Smith merekam waktu identik 2m01.338s, hanya di bawah dua detik dari kecepatan.
Untuk track sepanjang Sepang, dan dengan dua lurus panjang, ini tentu tidak terlalu buruk, terutama karena Mika Kallio adalah 2.7s dari kecepatan dalam kualifikasi di Valencia jauh lebih pendek tahun lalu.
"Ada hal-hal yang kita butuhkan untuk meningkatkan, tetapi ada hal-hal lain yang pernah terlihat dibandingkan dengan pengendara lain dan produsen lain yang kita benar-benar benar-benar kuat disini," kata Smith.
"Untuk hanya menjadi 1,9 detik dari orang tercepat di sini, di Sepang - salah satu trek terpanjang dan tes pertama kami 2017 - saya pikir selesai pekerjaan besar KTM."
Espargaro sama sebagai optimistis, menggambarkannya sebagai "Hari Natal" ketika melihat berbagai frame dan fairings produsen Austria telah di pembuangan untuk tes pertama.
Dua tes berikutnya akan sangat penting untuk KTM untuk menetapkan arah pembangunan untuk awal musim, tapi itu adil untuk mengatakan sebagai "anak baru" MotoGP dan telah mendapatkan musim 2017 ke awal yang baik.
Rookie Zarco dan Folger mengejutkan semua orang
Johann Zarco dan Jonas Folger, jadi pemula MotoGP musim ini dengan Yamaha Tech 3 skuad,turun keluar trek membuat beberapa kejutan terbesar di Sepang.
Kedua dari pengendara membuktikan bahwa mereka merasa sangat nyaman di YZR-M1, mesin pemenang untuk Lorenzo dan Rossi dari musim lalu, dengan Zarco berakhir hanya 4/10 lebih lambat dari Vinales pada hari terakhir.
Folger sedikit lebih jauh ke belakang, setengah detik lebih lambat dari Zarco, tapi masih jadi pembalap tercepat kelima independen .
Adaptasi cepat dari kedua pembalap rookie menjadi pertanda baik untuk kompetisi tahun ini, bersama dengan Suzuki -Alex Rins dan Aprilia-Sam Lowes.
Bautista melebur dengan Ducati
Seperti yang sudah terbukti musim lalu, Ducati memiliki dasar yang sangat baik yang memungkinkan bagi tim independen untuk berusaha menjalankan mesin versi Desmosedici Ducati untuk mendapatkan langsung pada kemampuan kecepatannya.
Avintia dengan pembalap Hector Barbera menikmati keuntungan tahun lalu, tapi sepertinya dia memiliki saingan baru musim ini, sebagai mantan Aprilia pria itu adalah Alvaro Bautista yang terkesima dengan Ducati di Sepang.
The Aspar dan pengendaranya menggambarkan GP16 sebagai "motor terbaik yang pernah ditunggangi" dalam karir MotoGP-nya, dan terbukti sebanyak dengan menyelesaikan ketujuh uji tercepat, 0.260s dari kecepatan dan keseluruhan di posisi ketujuh.
Sepertinya Bautista menunjukkannya namun, periode bulan madu tidak mungkin berlangsung lama karena tim pabrikan mengasah 2017 untuk mesin mereka - sehingga awal balapan akan menjadi kunci untuk orang seperti Bautista, Barbera dan Pramac pembalap Scott Redding untuk mengirim beberapa hasil yang besar.
Stoner mengingatkan MotoGP yang telah hilang
Setelah melakukan beberapa pekerjaan pengembangan pada Ducati GP17 baru selama pengujian private di Sepang, juara dua kali Casey Stoner bergabung dilapangan untuk hari pertama berjalan resmi - dan sepatutnya jadi tercepat.
Pria Australia ini menduduki puncak timesheets pada hari Senin dengan usaha terbaik dari 1m59.681s, yang cukup baik untuk menjadi tercepat kedelapan selama seminggu, bahkan jika ia melewatkan kehormatan menjadi bagian atas Ducati oleh kurang dari sepersepuluh ke Andrea Dovizioso.
Namun, layar Stoner adalah pengingat dari juara 2007 dan 2011 telah kehilangan satu pun dari kecepatan, dan bahwa ia tetap menjadi senjata ampuh dalam gudang senjata Ducati karena mengejar gelar MotoGP pertama dalam satu dekade.
Tak heran, kemudian, bahwa Lorenzo berbicara tahun lalu menginginkan Ducati untuk meyakinkan Stoner untuk mengambil peran diperluas di musim kedua kembali dengan pabrik Italia.
Sebaliknya, itu adalah tim test rider lainnya Michele Pirro yang akan mengambil peran menjadi analis track untuk Lorenzo pada tahun 2017, sebagai akibat Stoner tidak bisa dibujuk untuk melakukan perjalanan ke semua 18 balapan.
Apakah Stoner membuat setiap penampilan lebih pada Desmosedici tahun ini masih harus dilihat, tetapi prospek pria 31 tahun itu membuatnya bisa kembaras tampaknya lebih jauh dari sebelumnya.
Post a Comment